前途汽车的主要融资来源是母公司长城华冠，虽然靠着“新三板新能源第一股”的名头，长城华冠有过5次融资，但筹集到的资金只有亿。

为助力商用车行业脱碳，戴姆勒卡车目标到2050年实现碳中和运输，集团将从2039年开始在北美、欧洲和日本市场只销售碳中和产品。

在接受TechCrunch采访之后，Federighi还接受了福布斯撰稿人DavidPhelan的采访，同样谈及了这个话题。

要在直播间里发挥出这种“热场子”能力，未来可期。